宏潤寧波軌交TJ7003標小洋江站主體結構北基坑封頂

2024年6月30日(rì)，宏潤建設寧波軌道交通7號線TJ7003標小洋江站主體結構北基坑順利封頂，標(biāo)誌(zhì)着(zhe)項(xiàng)目(mù)進(jìn)入(rù)附(fù)屬(shǔ)和(hé)內(nèi)部(bù)二(èr)次(cì)結(jié)構(gòu)施(shī)工(gōng)的(de)加(jiā)速(sù)期(qī)，爲7號(hào)線(xiàn)盾(dùn)構(gòu)接(jiē)收(shōu)及(jí)寧(níng)象(xiàng)線(xiàn)盾(dùn)構(gòu)始(shǐ)發(fā)創(chuàng)造(zào)了(le)條(tiáo)件(jiàn)。

小洋江站爲地下三層雙島四線車站，兩島站臺寬度均爲13米(mǐ)，寧象線居中，7號線位於兩側。車站總長270.8米(mǐ)，北端頭設置1200毫米(mǐ)地下連續牆，將主體結構分爲南北兩個基坑，其中南基坑長243.4米(mǐ)，北基坑長27.4米(mǐ)。北端頭井寬55.7米(mǐ)、深30.052米(mǐ)，採用地下三層三柱四跨鋼筋混凝土框架結構，爲寧波軌道交通首個超深、超寬車站工程。

小洋江站基坑位於軟弱土層，北側相鄰既有軌交4號線盾構隧道，需(xū)要(yào)在(zài)控(kòng)制(zhì)盾(dùn)構(gòu)變(biàn)形(xíng)的(de)前(qián)提(tí)下(xià)，儘(jǐn)快(kuài)建(jiàn)成(chéng)地(dì)下(xià)三(sān)層(céng)結(jié)構(gòu)。面對挑戰，宏潤項目團隊通過精心籌劃、科學實施，在55.7×26.2米(mǐ)的封閉基坑內不間斷作業，將4號線盾構隧道變形成功控制在技術要求範圍內。

北基坑的順利封頂標誌着小洋江站將進入新的建設階段，宏潤將持續努力、不懈追求，爲寧波軌道交通事業發展注入新活力、作出新貢獻。