宏潤寧波軌交6號線海曙段首臺盾構順利始發

2024年4月29日，宏潤建設寧波軌道交通6號(hào)線(xiàn)海(hǎi)曙(shǔ)段(duàn)首(shǒu)臺(tái)盾(dùn)構(gòu)在(zài)望(wàng)春(chūn)橋(qiáo)站(zhàn)至(zhì)(zhì)天(tiān)一(yī)家(jiā)園(yuán)西(xī)站(zhàn)區(qū)間(jiān)右(yòu)線(xiàn)順(shùn)利(lì)始(shǐ)發(fā)，標誌着6號線全面進入盾構施工階段。

該區間右線隧道全長1224.581米，設有2個聯絡通道，隧道埋深介於17.8至(zhì)25.7米，平面最小曲線半徑爲330米，最大縱坡爲27‰。盾構機將穿越多種地層，包括粉質黏土和淤泥質粉質黏土等，從望春橋站向東北方向敷設，下穿洞船河、側穿機場路高架橋樁、通途路高架橋樁，下穿地鐵8號線隧道等，最終在天一家園西站接收。

在各有關單位大力支持下，宏潤團隊在一個月內完成了盾構基地標準化建設及盾構機安裝調試，展現了「爭分奪秒、大幹快上」的奮鬥精神。

面對盾構施工中的重難點，如大埋深小曲線始發、500米長距離近距側穿高架橋、下穿既有地鐵線和居民區等，宏潤團隊精心籌劃、優化參數，確保施工任務高效完成。

本區間的順利始發，爲工程隧道施工開啓了新篇章，宏(hóng)潤(rùn)建(jiàn)設(shè)將(jiāng)繼(jì)續(xù)以(yǐ)攻(gōng)堅(jiān)克(kè)難(nán)的(de)決(jué)心(xīn)和(hé)鬥(dòu)志(zhì)，爲寧波軌道交通高質量發展貢獻力量。