公(gōng)司(sī)承(chéng)建(jiàn)的(de)地(dì)鐵(tiě)盾(dùn)構(gòu)項(xiàng)目(mù)順(shùn)利(lì)出(chū)洞(dòng)（2005年10月28日）

2005年10月28日(rì)上(shàng)午(wǔ)，公司承建並由第11項經部負責施工的上海地鐵楊浦線（M8線）XIb標周家渡站－耀(yào)華(huá)路(lù)站(zhàn)隧(suì)道(dào)區(qū)間(jiān)上行線順利出洞。上海申通地鐵有限公司、隧道設計院、項目監理單位和公司領導、項(xiàng)目(mù)部(bù)人(rén)員(yuán)共(gòng)同(tóng)參(cān)加(jiā)了(le)盾(dùn)構(gòu)出(chū)洞(dòng)儀(yí)式(shì)。公司總經理顧敏春主持了上午的儀式。

上(shàng)海(hǎi)地(dì)鐵(tiě)楊(yáng)浦(pǔ)線(xiàn)是(shì)上(shàng)海(hǎi)市(shì)城(chéng)市(shì)規(guī)劃(huà)軌(guǐ)道(dào)交(jiāo)通(tōng)網(wǎng)中(zhōng)8條市區地鐵線之一，也是上海地鐵網絡中重要的一條南北向客流骨幹線路。全線設地下車站22座，工程全長約23.3公裏。本標段包括：周家渡站－耀(yào)華(huá)路(lù)站(zhàn)隧(suì)道(dào)區(qū)間(jiān)、耀華路站－成山路站隧道區間。採用單圓盾構法施工。